近日，西部路桥公司在承建的南京南部新城道路工程中首次完成排水式沥青施工技术的应用。本工程为南部新城“低碳生态”展示中心内市政展示道路及停车场道路，设计为排水式沥青路面。
本次排水式沥青施工在西部路桥公司工程建设中尚属首次，面临着施工经验空缺等难点。西部路桥所属新远检测公司在接到施工任务后第一时间搜集相关施工案例及技术资料，组织试验技术人员投入到配合比设计工作中。
排水性沥青路面与普通沥青路面在工法上存在较大技术差异，具有几大难点。一是较普通沥青砼相比，空隙率较大；二是在满足较大空隙率的同时，混合料的结构稳定可能会相对减小；三是原材料、生产设备、试验环节严格。
在沥青空隙率方面，试验员反复调整掺配比例，不断进行马歇尔击实等试验，在混合料的级配组成上采用大比例的骨料，进而满足空隙率的要求；混合料的结构稳定性方面，通过在生产沥青的过程中添加高粘度改性添加剂来增强混合料的结构稳定性，公司在重复试验后确定了高粘度改性添加剂的掺配比例和拌合时间；原材料方面，严格控制原材料质量，选用高粘附性、高强度和耐久性、针片状颗粒少的优质骨料，同时保证进场矿粉密闭保存、不受潮，严禁使用回收粉。生产过程中，注意高粘剂的掺量是否足够，在生产时严格控制矿料、沥青加热温度以及混合料出料温度，对于温度超过195℃的混合料作废弃处理。试验方面，尤其注意析漏、车辙试验结果，控制好自由沥青数量及高温稳定性。 西部路桥所属新远检测公司在首次摊铺结束后对现场成型路面进行了相关试验，试验结果均满足排水沥青要求，标志着西部路桥公司首次排水沥青施工工艺取得成功，获得业主、监理方的一致好评。 |
