近日，中国公路建设行业协会正式公布了2022年度公路工程工法名单，南京西部路桥集团有限公司的《智能监控低噪音薄层沥青路面施工工法》榜上有名，荣获省部级公路工程工法。
智能监控低噪音薄层沥青路面施工工法是通过在生产时添加自主研发的沥青吸音外掺料与在铺筑时利用智能化监控设备的创新方法，实现了减震吸声的路面降噪效果，满足了高质量、高标准的铺筑要求，是公司践行绿色低碳发展理念、力行降本增效的积极探索。
西部路桥公司科研团队由公司总经理陈锋平同志牵头组建，副总经理任小岐、工程管理部部长彭宏志等5名同志作为团队分管负责人参与其中。自2018年10月组建后，在收集、分析大量数据和资料的基础上，创造性地提出在沥青混合料生产中融入降噪弹性体材料的方法，并在一次次的摸索、试验、优化、验证后，确定了低噪音薄层沥青的最佳配比。新型材料可以满足弹性颗粒在荷载作用下的弹性变形，达到了减震吸声的路面降噪效果。
“工法的成功获评，是对我们整个团队2年多来不懈努力的肯定，尽管没有任何参考经验，但是我们敢于尝试，通过分工合作，解决了问题！”科研团队负责人陈锋平说道。该工法攻克了薄层沥青施工中的短期内易出现裂缝、坑槽等路面病害的难题，相较于传统沥青路面施工，具有施工效率高、人工成本低、成型质量好、降噪效果显著、安全可靠等一系列优点。
据了解，本工法先后在246省道南京至溧水公路江宁段工程PPP项目与沪蓉高速公路汤山互通改扩建工程中进行了应用，在铺筑过程中通过安装在施工机械上的差分定位模块、温度采集模块及振动采集模块，将设备位置信息、沥青路面温度、压路机振动信息等数据实时采集打包传输至中央处理模块，远程监控中心的技术人员在监控平台上即可完成沥青路面摊铺过程中碾压速度、轨迹、遍数、强度、温度等参数的接收、显示、保存等操作，减少了人工室外测量、检测的工作量，降低了人工投入。经核算，仅1公里的试验段就能解决成本约10万元，经济效益显著，具有良好的推广应用前景。
此次省部级工法评审的通过，是对公司科技创新工作的肯定，也为企业提升核心竞争力、塑造企业品牌提供了有力支撑。下一步，西部路桥公司将继续以“匠心”创新实干，在项目建设中精益求精，同时深挖项目科技创新应用点，积极推进科技成果转化，进一步提升工程施工技术创新能力和施工技术水平，以技术进步促进企业高质量发展！ |
