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西部S122路基工程开工前期准备工作已接近尾声
 
[作者:佚名 发表时间:2010/9/7 阅读:3193
 
        2010年7月,西部公司以111735337元的合同价中得S122宁杭公路南京段改造项目路基工程—LJ3标合同段,合同工期为325天。
        该工程起于宁杭公路与南京绕城公路交叉处(万家楼互通),下穿马群境内的狮子坝路后到达麒麟镇区,下穿仙麒路后上跨开城路、宝山路、泰盈路(华汇路),从西村战术场和麒麟山庄楼盘之间通过后,下穿绕越高速(南京二环)后上跨京沪高速铁路,在青龙山北侧的坟头处于老宁杭路分离。然后沿西南方向的S122继续前行,穿越汤山新城,上跨S337后,终点位于南京和镇江交界处的新塘处,路线全长20.976Km,其中马群境内全长1.76Km,汤山境内全长19.216Km。
        全线按一级公路标准设计兼顾城市快速路功能设计,采用“快慢集散”方案,主线采用双向六车道,设计速度80Km,中分带不开口,不设红绿灯,辅道设置在主线两侧,采用双向分离,设计速度40Km/h,与沿线地方道路平交采用右进左出。辅道外设置慢车道及人行道,一般段路基全宽60m。
        此次中标的LJ3标段工程量为:清理现场约22.7万m2,挖土方约78万m3,挖石方约12万m3。利用土方约11万m3,利用石方约2万m3。借方约33万m3。砼挡墙约10676m3。路面底基层约22.8万m2。各类雨水管道约13212m,各类雨水检查井约277座,各类涵洞约680m。
        公司在接到中标通知书后立即与业主单位南京市公路管理处签订了承包合同协议书,安排相关人员选址组建项目部,同时安排技术人员完成交接桩和本标段控制测量及复核技术资料等工作。到目前为止,项目部组建工作已基本完成,为工程正式开工做好各项准备工作。
 
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