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| 区危桥改造工程新溧塘桥与内桥全部竣工 |
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| ［作者：佚名 发表时间：2010/11/17 阅读：2846］ |
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2010年11月7日，由桥梁分公司承建的江宁区危桥工程新溧塘桥与内桥已完成主体施工。
新溧塘桥位于江宁区禄溧线，老桥为1×5.2m板桥，下部结构桥台采用混凝土重力式桥台、扩大基础。改造设计拆除老桥，在老桥桥位处新建一座1×13m钢筋混凝土空心板梁桥。桥梁设计荷载为汽车荷载公路-Ⅱ级，新桥桥面全宽11m。上部结构采用钢筋砼空心板梁，梁高70cm，中板梁底宽99cm,边板梁底宽99.5cm，共计11片梁。
内桥位于江宁区铜濮线上，由北侧老双曲拱桥与南侧后建板梁桥横向拼接而成。现桥面全宽14.4m，其中老拱桥部分桥面宽8.2m，南侧板梁桥部分桥面宽6.2m。此次改造对北侧老拱桥拆除重建，在原址新建一座1*13m的空心板桥，下部结构采用U型桥台，以原有拱桥桥台基础作为桥台基础。桥梁设计荷载为汽车荷载公路-Ⅱ级，新建部分桥梁宽度为8.2m。
在施工过程中，由于前期征地等一系列问题影响施工进度，项目部及时调整思路、改变管理办法，每月合理的编排调整总计划和月度计划，按照施工计划下达任务，保质保量的完成。在最紧张的梁板预制阶段，也正值高温季节，项目部战高温，实行三班倒24小时工作制，由于投入了大量的人员，以“人海战术”来和时间赛跑，确保工程的按期完工。
同时在施工过程中项目部还碰到了许多困难，如：施工机械噪音等不可避免的因素对当地居民有或多或少的影响，引起群众意见。项目部对于以此为由阻扰施工作业的村民，晓之以理、动之以情，在耐心的解释和说服下，村名们终能理解。施工期间，项目部从泥浆排放，施工机械噪音，施工灰尘等各方面严格有力控制，尽量将施工中对当地村民产生的影响降到最低。
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