近日，由南京西部路桥集团有限公司承建的江苏省江都至广陵高速公路改扩建工程JG-TX-3标首次使用泡沫轻质土技术进行桥头路基填筑施工。
泡沫轻质土是一种新型填筑材料，是指用物理方法将发泡剂水溶液制备成泡沫，与必须组分水泥基胶凝材料、水及可选组分集料、掺和料、外加剂按一定比例混合搅拌，经过物理化学作用硬化形成的一种轻质材料。该材料可以形象地理解为水泥浆或水泥砂浆与泡沫均匀混合而成，其核心应用在于代替常规填土或替代常规填充材料。
此次我公司首次将该技术利用到泰兴东互通C2匝道桥与C3匝道桥相接桥头位置的路基填筑施工中，段落长度46.3m，计算填筑高度7.0m，设计方量8810m³。
泡沫轻质土与普通石灰土相比，在具有普通石灰土的优异性能的同时还拥有密度小质量轻、沉降小、弯沉小、强度高、施工进度快、施工不需要压实等优点，施工不需要压实就能满足填筑石灰土的性能要求，有利于减少因桥头位置压实不均匀导致的桥头不均匀沉降的问题；由于该段采用了泡沫轻质土进行施工，也减少了因翻拌石灰造成的环境污染。此次我公司在该位置采用泡沫轻质土进行施工也是考虑到C2和C3两桥桥头间的段落太短，采用常规填筑方式造成的不均匀沉降病害较大。
泰兴3标项目部试验室经过反复试验制定出了符合目前天气和我公司承建标段设计图纸要求及现场实际情况的泡沫轻质土配合比并通过了试验检测中心的认可。预计本月底前可完成 该段落全部泡沫轻质土工程的施工。 |
