|
|
|
| 桥梁公司打响新春后首战 |
| |
| ［作者：佚名 发表时间：2009/6/11 阅读：3329］ |
|
| |
 在噼里啪啦的鞭炮声中，由西部路桥工程有限公司承建的江宁区公路危桥改造工程N1标庄头桥改造工程正式开工了。
庄头桥老桥位于宁丹路收费站往南京方向新老线分叉口处，为连接丹阳和横溪的一座单孔实腹式圬工拱桥，拱圈跨径约16m，桥长26m，每侧护栏宽1m，行车道宽14m。该桥建设年代久远，荷载等级低，材料强度存在安全隐患，桥梁跨越行洪河流，对桥梁冲刷较大，圬工拱及侧墙有沟缝松散现象，从而使圬工结构存在承载能力降低的危险，因此本桥设计拆除重建。
新桥设计荷载：公路－Ⅱ级，桥梁宽度：14.5m（行车道）＋2×0.5m（防撞护栏）。上部结构采用22m后张法预应力空心板梁，在桥台处设D40伸缩缝。横向设12片板梁，中板梁底宽1.24m，边板梁底宽1.25m，高1.0m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，桩径1.2m，嵌岩桩。
本工程为桥梁公司年后开工的第一座桥梁，也是江宁区危桥改造工程计划改造的22座桥梁中开工最早的一座。对于西部路桥桥梁公司和江宁区交通局危桥办都具有重要的意义。
在接到进场通知后，西部公司立即组织精兵强将进场，经过近10天的精心组织，终于将开工前的所有准备工作准备到位，为本工程的顺利开工奠定了良好的基础，同时本工程也得到了交通局危桥办的极大关注。在开工预备会上李处强调：“西部路桥桥梁公司在2008年就圆满的完成了东流桥的改造工程，希望在今年的庄头桥改造工程当中再接再厉，不论在质量管理还是在安全管理方面都要比去年完成的更出色。”这是局领导对我桥梁公司的期望，也是我桥梁公司全体职工的共同心愿，我们将以更大的热情，更高的战斗力积极的投入本工程的改造工作中去，以过硬的质量和良好的形象向关心和支持我们的各界领导和朋友们展示我们桥梁公司的新风采。
|
|
 |
|
